重陽節，宜登高掃墓，同時亦是發生山火高危日子。參考天文台天氣預測，日間天氣仍然炎熱，為免可能增加飛行服務隊工作量（例如之後看看新聞，得悉重陽節翌日發生至少數宗行山不適事件），選擇不登山。早前踏足過活力環島長廊的維港徑，今次由堅尼地城出發，經夕霞徑及部份漁怡徑，以香港仔作為終點，路上會經過一些往昔及現今的墳場，姑且當作掃墓應節。
在步入正題之前，想說說「南區海濱長廊」。南區海濱長廊是一條連接堅尼地城至赤柱的步行/跑步路線，全長約19.5km，早於2020年已經出現，而活力環島長廊則是2023年之後的「產物」，活力環島長廊部份路段跟南區海濱長廊重疊，但又不完全相同。
來到堅尼地城，步行至連接堅彌地城臨時遊樂場的樓梯，這兒應該是維港徑及夕霞徑的交接點，沿着域多利道前行，左邊是昔日公民村（摩星嶺平房區），前身為鼠疫墳場。公民村跟調景嶺有着不可分割的關係。現時土地已經被平整，只剩公民村第一區入口，牆壁上的英文名稱「Mount Davis Resettlement Cottage Area」已經幾乎完全消失。
經過港島西廢物轉運站，不遠處右邊有一條小徑，可以前往一個著名的景點：鐘聲泳棚，以前曾經到訪，今次略過。繼續前行，來到一處工地，右邊有一支路，可以通往昔日銀禧炮台陣地，這兒曾經用作港鐵爆炸品倉庫，現擬用作重置域多利亞公眾殮房。經過「妙供味本廠」牌坊（據聞牌坊的字是出自區建公手筆），便來到「白屋」（域多利道扣押中心/摩星嶺集中營，三級歷史建築），前行不遠便是芝加哥大學香港校園正門入口，時間許可又正值開放時間的話，可以入內參觀保育下來的銀禧炮台二號炮位。前行不遠，右邊有一條小徑，可以通往銀禧炮台遺跡及日落觀瀾亭（昔日遊蹤），小徑入口指示牌上懸掛了一張告示，寫着「為保障公眾安全，日落觀瀾亭已拆除」，不知是否屬實。繼續沿域多利道前行，經過摩星嶺道路口，便見域多利道落成紀念碑。前行不遠，便是「摩星嶺黃金屋」、福利別墅（三級歷史建築）及趙苑。前行不遠，右邊有一道樓梯，沿樓梯往下行，來到大口環食水抽水站員工宿舍，宿舍前方有一條小徑，沿着此小徑下降至海邊，便是沙灣泳棚。沿着石灘前行，在接近石灘盡頭接上水泥行人通道，行人通道另一端連接大口環道。
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參考活力環島長廊路線圖，在到達大口環道之前右轉另一小徑，沿着「沙灣石灘小徑」前行，盡頭便是泵房及一道設有燈標的海堤。泵房有一條行人橋通往沙灣徑/數碼港道交界，但行人橋位於鎖上的閘門後，不能內進。既然來到，繞過泵房，下降至石灘，探索附近環境。步行了一段，參考民間地圖，接近石灘盡頭是有一條小徑可以攀上數碼港道，但心想再看一看泵房的行人橋，於是返回泵房附近，細看之下，行人橋於泵房一端是沒有閘口，如果找到辦法步入泵房，是可以踏上行人橋，但泵房四周設置閉路電視，亦不知行人橋另一端有否設置嚴密保安系統，於是決定走回頭路，返回大口環道，沿着沙灣徑（南區海濱長廊）前行。來回一次「沙灣石灘小徑」及在泵房石灘附近探索，不知不覺原來都花了接近一小時。經過港大何鴻燊體育中心，來到沙灣徑/數碼港道交界，即行人橋的另一端，這兒設有閘門，如果要從行人橋繞過閘門跳進沙灣徑，難度不低。參考活力環島長廊「項目背景」，需要進行一項工程，駁通泵房及沙灣徑，最簡單方法便是打開眼前閘門，然後將海邊泵房的閘門移至行人橋另一端之後，但感覺行人橋比較舊，如果同一時間有多人在行人橋步行跑跳，不知能否承受，究竟工程會是只移動閘門，抑或還會加固行人橋或甚至新建一條通道，只好拭目以待。參考活力環島長廊「項目進度」，卻不見這項改善工程，未知這路段何時駁通及開放給公眾使用。如果想全走夕霞徑，最好還是等候這項改善工程完成。
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踏上數碼港道，下降至數碼港，數碼港商場是堅尼地城後的補給點。經過商場，右轉資訊道，步進數碼港海濱公園，公廁旁邊設有加水站。沿着海濱長廊前行，接回數碼港道，前行一段，右邊有一座新建行人橋，在此右轉，再次跟南區海濱長廊「分手」。步過行人橋，進入瀑布灣公園範圍，即使天氣炎熱，燒烤爐區仍是高朋滿座，飄來陣陣烤肉味。覓路下降至海邊，看看瀑布和機槍堡，之後沿着石灘前行，來到小渡頭，轉往上行，覓路返回瀑布灣公園，又再匯合南區海濱長廊。看看前身是雞籠灣墳場、快將清拆的華富邨，沿着行人路下降至海邊，看看神像及泳棚旁的天后小廟。來到泵房，接上「南堤綠徑」，左邊便是嘉隆苑及華貴邨。接上田灣海旁道，估計這兒應該是夕霞徑及漁怡徑的交接點。經過香港仔煤氣儲存鼓，走到香港仔避風塘防波堤，看看對岸的海怡半島。經過香港製冰冰廠及冷藏庫，來到興偉冰廠凍房及興偉中心。也許廠房需要大量用電，短短一條街便設有多個變電站。接上魚巿場道，路旁建築物門牌卻是石排灣道。步上行人天橋，來到石排灣道，經過香港仔華人永遠墳場入口及南區文學徑其中一個景點（姑且稱這個景點為蔡元培站），來到香港仔市中心，結束今次行程。
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大家或者會問，為甚麼不繼續前行，例如前往港鐵站、苗鍾徑、南區沙灘們或甚至晴沙徑終點 - 赤柱？由香港仔海濱公園盡頭前往苗鍾徑，活力環島長廊跟南區海濱長廊走線完全不一樣，南區海濱長廊主要沿着馬路前行，經過黃竹坑站及海洋公園站到達苗鍾徑；活力環島長廊則首先經過深灣，之後登上南朗山，然後下降至海洋公園外圍，接上苗鍾徑。南朗山至海洋公園路段會以「手作步道」方式修建，預計於2027年第二季完成，到時看看(1)深灣步行徑相關工程及(2)南朗山至海洋公園道步行徑是否都已經完成，再考慮會否探索餘下的漁怡徑及晴沙徑。